A független egyéniség, az életre kelt kalandvágy, az utazás szinte korlátlan szabadsága. Bensőnk mélyében dédelgetett, mégis időnként felszínre törő, rejtőzködő álmok. Téli estéken lejegyzett bakancslista, egy olvasmány meghatározó élménye, de akár egy kedvcsináló beszámoló hatására születő ötlet kézzelfogható közelsége.
Még 2019-ben Düsseldorfban, a Caravan Salon keretein belül mutatta be a Hymer cég azt a koncepciós fejlesztését, amellyel a közeljövő lakóautóját próbálta megjeleníteni. Az akkoriban még álomvilágba illő modell 2022-re megvalósult és mára megrendelhető valósággá vált. A korlátlan utazások lehetősége és a tervezői kreativitás életre kelt, gyártásra éretté vált a koncepció.
A Hymer GmbH & Co. KG elnöke Christian Bauer így jellemezte a merész fejlesztést: „A Venture S-sel az alapoktól kezdve újragondoltuk a lakóautózást, miközben ihletet merítettünk az egyre elterjedtebb ’van-life’* turizmust gyakorló életközösségek igényeiből és ötleteiből. Az eredmény: a lakóautók teljesen új kategóriája, amellyel most – a koncepciójárművünkről kapott kiemelkedően pozitív visszajelzések hatására, és a cégünkben adott szakértelem támogatásával – egy rövid fejlesztési fázis után megjelenhettünk a szabadidő járművek piacán.” 

Szabó Zoltán vagyok és a feleségemmel közösen működtetünk egy büfét Törökszentmiklóson a buszpályaudvaron. Egyik évben felkérést kaptunk, hogy települjünk ki egy rendezvényre.  A rendezvény jól sikerült és ezek alapján úgy döntöttünk, ideje a vállalkozásunkat tovább bővíteni. Egy mozgó büfével szélesítettük a szolgáltatásunkat. Így vettünk egy Ifa gyártmányú Bastei típusú büfé kocsit. A 2021 márciusi vásárlást követően áprilisra sikerült minden papírt lerendezni a működés megkezdéséhez.

Ahogy mindenki emlékezhet rá tavaly csak sokára indultak el a vásárok és a falunapok. 

A Thetford kifejlesztette a PowerPods Blue és Bio lebontószereket.

A legmodernebb megjelenés és a hatékony teljesítmény jellemzi a Thetford cég legújabb lebontószer kínálatát a szobai és kemping WC használatához. Piacvezetőként nagy gondot fordít a cég arra, hogy a környezet védelmének érdekében az ésszerűség, mértékletesség és célszerűség követésével lépésről-lépésre folyamatosan fejlessze termékeit. A piacot messzemenőkig meghatározó vállalat cégfilozófiája a folyamatos fejlesztés. Pillanatra sem áll meg az innovatív megoldások keresésében. A háztartási termékek területén tapasztalható előrelépések nyomán megjelent most a tartálykapacitáshoz mért egyszeri feltöltésre elegendő adag kapszulába zárt folyékony lebontószer formájában. Végezetül tekintsék meg az adalékok használatára vonatkozó legfontosabb tanácsokat.

Mikor válik szükségessé a tetőablak vagy oldalablak újraszigetelése, esetleg cseréje?

A víz gyorsabban jut be a tömítetlen réseken keresztül a lakótérbe, mint amennyi idő alatt teljesen kiszárad. Amikor beázást tapasztalunk (kézzel érezhető a nedvesség a perem melletti felületeken, vagy a belső burkolat megszívja magát és deformálja a mennyezeti-/falborítást), akkor az utólagos, kiszerelés nélküli szigeteléssel többet ártunk, mint használunk. A már bejutott nedvességnek esélyt sem hagyunk a gyors, teljes kiszáradásra. A következmény nagyon durva lehet: a gombásodás megindul, amire a megjelenő penészszag folyamatosan emlékeztet. Ennél súlyosabb eredmény az egészséget veszélyeztető állapot. A penészes környezet nem csak az arra érzékenyeknek okozhat komoly egészségkárosodást, de a gyerekektől az idősekig mindenki számára veszélyes helyzetet teremt! Ez nem maradhat így, a beázást meg kell szüntetni, a beázott részeket pedig muszáj kiszárítani!

A (tető)ablak kiszerelése után

• a korábbi maradék tömítőanyag maradéktalan eltávolítása következik.

• A sérült felfekvő felületek javítása az újraszigetelés sikerének alapfeltétele!

• Amennyiben a fal/mennyezet peremében már megindult a korhadás, akkor annak az eltávolítását

• és az új perem kialakítását érdemes szakműhelyre bízni!

• A kiszerelt ablakról szintén alaposan el kell távolítani az öreg tömítőanyagot!

• Amennyiben lehetséges, akkor az esetleges sérüléseket javítani kell!

• Tömítőanyagnak a beszerelési környezettől függően butyl alapú tömítőszalag

• vagy Dekaseal 8936 használata javasolt.

A régi nyílászáró visszaszerelése előtt felmerül a kérdés, vajon inkább új szerkezet beszerelése lenne-e érdemesebb? Ez nyilván pénzügyi kérdés, mégis érdemes végiggondolni a csere szempontjait:

• a beázás jellege arra utal, hogy a régi ablak szerkezetében (hajszálrepedés, deformáció) rejlik a hiba gyökere

• régi ablakról van szó, amit már a napsugárzás, az elöregedés annyira megrongált, hogy az időigényes és költséges javítás csak rövid ideig szolgál hibamentesen

• a komfortérzés javítására szeretnénk változtatni (méret, átlátszóság, nyithatóság mértéke)

• felelősség okán, hiszen egy napszívta tetőablak elrepülhet az autópályán, komoly veszélyt okozva a mögöttes forgalom számára

• esztétikai okokból, hiszen ha a rolót és/vagy a szúnyoghálót úgyis cserélni kell az is költség

• az új tetőablakhoz minden esetben jár beszerelési útmutató, ami az adott típusra egyedi beépítési irányt, rögzítési módot szabhat meg!

A csere/újraszigetelés elvégzéséhez a kézügyességen, műszaki érzéken túl a tapasztalat sem utolsó szempont. Ez kiemelten igaz, ha nem cseréről, hanem egy teljesen új beépítésről beszélünk. A megfelelő hely kialakítása és előkészítése magában hordozza az új nyílászáró beépítésének sikerét.

A frissítő pihenés és kikapcsolódás a hétköznapok értékteremtője. A tartalmas időtöltéshez pedig az érték megóvása a legbiztosabb segítség, mert a károk megelőzésében rejlik a takarékoskodás kulcsa.

A tavasz érkeztével a nap átsüt az újjászülető lombok között. A hőmérséklet egyre kellemesebb értékekre emelkedik. A barátságosra fordult időjárás új utakra csábít. Ha még nem tette meg, itt a tökéletes alkalom, hogy a téli álomból felkeltse lakójárművét, és felkészítse az élménygyűjtés időszakára. Vázlatosan összefoglalva néhány lépésben elvégezhetők a legfontosabb teendők és kedvence készen áll a csábításra legyen az lakókocsi, furgon, mobilház vagy nyaraló.

Válasszon témát, vagy nézze végig a szükséges teendőket:

•  Keressük együtt a legkedvezőbb megoldást

•  Felépítmény és külső burkolat

•  Alapfelszereltség állapota

•  Mi újság a lakótérben?

•  Az elektromos rendszer

•  Gázrendszer ellenőrzése

•  Vízrendszer felülvizsgálata

•  Szennyvíz- és frissvíz-tartályok

•  Kazettás WC karbantartása

•  Biztonsági intézkedések

•  Induló készletek pótlása és feltöltése

A lakóautókba beépített tartozékok gyártói, már eddig is számos telefonos applikációval egészítették ki termékeiket. A klíma, a fűtés, a gázrendszer, a legújabb szaniter ártalmatlanító rendszer, a szatellit antenna és még sok egyéb felszereltség kiegészülve a Mercedes alapjármű kínálta szolgáltatással és a Hymer cég fedélzeti vezérlésben végzett saját fejlesztésével egy kompakt egészet alkot. A luxus lakóautóknál eddig megszokott vezérlőpanel a bejárati ajtó közelében, most új értelmet nyert. A kempingben vagy parkolószálláson hagyott lakóautóval egy okos telefon segítségével lehet kommunikálni, így egy városnézésből vagy gyalogtúrából visszaindulva a kiinduló helyre, már időben gondoskodni lehet a megfelelő fogadtatásról! Különösen nagy segítség ez a kezdő lakóautósoknak, hiszen átfogó jelentést kapnak a fontos fedélzeti információkról. Guruló luxus nyaralójuk naprakész tájékoztatást nyújt, a kényelmi berendezéseket pedig tenyérből vezérelhetik. A jármű közelébe érve az applikáció wifi kapcsolatra vált.

Higiénikus és szagmentesen zárt szobai WC

Egy lakásban vagy családi házban néha több nemzedék is együtt élhet. Ebben a nehéz időszakban fontos lehet a fertőzésre érzékenyebb családtagok elkülönítése akár életkoruk, akár általános egészségi állapotuk miatt. Segítséget jelenthet a rendkívül praktikus, könnyen kezelhető Thetford szobai WC. Használata és kezelése biztonságos, alapvetően különbözik a betegápolásban szokványos fedeles, illetve vödrös toalettek kialakításától. Az ürítését nem kell minden egyes használat után elvégezni, mert a teljesen zárt szerkezet tökéletesen szagmentes és fertőzéstől védett környezetet biztosít! Ismerje meg a berendezés működését és a rendkívül higiénikus kialakításában rejlő előnyöket!

Zöld erdőben jártam

Tiszta levegő, csend és harmónia. Utazás egy álomvilágban. Mindez álom csupán? Elhatározás kérdése. No, nem az elalvás, hanem épp ellenkezőleg az odafigyelés eredménye. És ez mindannyiunk feladata, mert a szándék kevés, ha az üres szólamokból van több. A megoldás pedig a célirányos ösvény kitaposása egy emberibb világ felé, amely a túlkapásoktól és a kézlegyintős alábecsülésektől egyaránt mentes. Végre valódi tettek segíthetik a helyes út megtalálását, az egyszerű tiltások helyett az értelmes lépések megtételéhez. Európa útjai – főként a természetvédelmi területeken – bezárulnak a magas károsanyag-kibocsátású járművek előtt. Kezdetben még behajtási díjak szabtak határt a túlzott forgalomnak, de adottak már azok a dátumok, amikortól nem lehet pénzzel megváltani az engedélyt.

Szabad az út, irány síelni

FIGYELEM! A cikkben szereplő egyes információk időközben érvényüket veszíthették! Célországgá váltak az Alpok országai, mert most nem az átutazás a tenger felé, hanem a megérkezés a sípályához lett a fő cél. Az elkövetkezőkben a személygépkocsival (utánfutó, lakókocsi nélkül) közlekedőket érintő terheket és kötelezettségeket tekintettük át. Az osztrák matrica ára 2020-ban kissé emelkedett. Az éves matrica új ára 2% körüli emelkedést mutat tavalyhoz képest, így 91,10 EUR, de két hónapra megvásárolva 27,40 EUR. A legrövidebb időszak, ami határeset egy csúszós szabadság tervezésekor, 10 napra ad szabad utat 9,40 EUR-ért. Szlovákiában alig kerül többe a 30 napos matrica (14 EUR) a tíznaposnál (10 EUR).
Svájc változatlanul 40 CHF-ért árulja az éves matricát, és Szlovénia sem változtatott idén: egy évre 110 EUR, havonta 30 EUR, hét napra pedig 15 EUR a tarifa.

Ahhoz, hogy egy járműszerelvénnyel a törvényes feltételeknek megfelelően kelhessünk útra, tudnunk kell, milyen jármű, illetve járműszerelvény vezethető B kategóriás jogosítvánnyal? A hivatalos megszorításokon túl további odafigyeléssel jelentősen fokozható a biztonság, érdemes tehát mérlegelni a kockázatot mérséklő megoldásokat.

Leegyszerűsítve a jogi szabályozásban rögzített feltételeket az alábbiaknak kell megfelelnie a sofőrnek, ha járműszerelvényt akar vezetni: